安全教育平台名字重复 安全教育平台名字重复怎么办

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什么是安全管理？怎么管理安全？

安全管理就是以安全生产为目的的管理；管理安全首先要识别危险源，然后评估危险发生的频度和后果的严重性；对危险源进行排序，采取针对性的预防措施，不让危险发生。适时排查安全隐患，并排除隐患，平时建立安全作业规范，安全管理制度，经常性进行安全教育培训，适当采取安全技术措施。只要领导重视，适当进行安全投入，有安全管理人员按制度执行，那么安全的目标还是可以达到的。

安全管理指的就是安全生产管理。所谓安全生产生产管理，就是针对人们在生产过程中的安全问题，运用有效的资源，发挥人们的智慧，通过人们的努力，进行有关政策、计划、组织和控制等活动，实现生产过程中人与机器设备、物料、环境的和谐，达到安全生产的目标。

安全生产管理的目标是减少和控制危害，减少和控制事故，尽量避免生产过程中由于事故所造成的人身伤害、财产损失、环境污染以及其他损失。安全生产管理包括安全生产控制管理、行政管理、监督检查、工艺技术管理、设备设施管理、作业环境和条件管理等方面。

如何管理安全这个问题很大，不能简单一两句话说得清楚，而且每个安全人的答案有他的相同只出也有不同之处。个人见解，要做好安全关键在于如何让老板支持安全工作，老板重视安全就成功了一半，你的工作就好开展。其次是要形成一个体系，现在国家推行的安全生产标准化及体系认证都大同小异，有规范的基础管理制度文件作为支持。剩下的就是如何用你的管理技巧经验来开展工作而已。

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为什么安全阀和爆破片有时候需要并联？

有的压力容器里面是化学反应，安全阀作用是当发生一般超压时由安全阀起跳，排放压力。当压力容器里面发生异常化学反应瞬间超压，由爆破片爆破排放压力。安全阀是可以重复使用的，爆破片只能一次使用。所以当爆破片和安全阀并联使用的时候，爆破片的压力要高于安全阀起跳压力。安全阀除了跟爆破片并联使用，还可以跟安全阀门进行串联使用。

一般是安全阀的设定值略低于爆破片的设定值，安全阀是起跳高压，爆破片是超高压。如果高压，用安全阀可以控制，如果安全阀 控制不了的时候，爆破片上。感觉就是DCS和SIS的关系。大概的概念加自己的理解，如果不对之处，请指正

男女高速隧道内做不雅事件，你敢在隧道停车吗？有什么危害？

我是杜家，我来回答。

我本人开车10几年，从来没在隧道内停过车，每次途径隧道都非常小心，生怕黑暗中哪里窜出个人发生点意外，毕竟隧道里确实挺危险的，一旦停车发生点什么不测，后悔莫及。

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根据交通法的规定，隧道内或者靠近隧道50米距离内都不能停车，停车的风险非常大，尤其是高速隧道，风险很高，一旦过往车辆没有高度集中注意力，发生危险的事就是车毁人亡。

隧道内的能见度很低，尤其在刚进隧道和即将要出隧道的时候，光线突然变化会让人在一瞬间出现眩晕或者视力上的不足，这个时候一旦前方有一辆停着的车，发生相撞非常严重，因此规定，隧道内不能停车，这是严重的违法行为。

隧道内不雅的事情发生在浙江，黑色的奥迪SUV停在了隧道内的应急车道上，副驾驶的女生解开了安全带…此处省略一万字。

驾驶汽车的人，认为隧道黑，挺安全的，结果交通部门为了防止应急车道有问题，安装了监控，可以说全程都在监控下，挺尴尬的。

有些隧道景色很不错，一些年轻男女喜欢在隧道拍照拍视频，之前有几名小伙在隧道内跳“社会摇”，认为自己能够受到很多关注，结果点赞的确实很多，但也被人举报了，原因是应为太过危险。

这几名小伙也被传唤了，虽然警告处理了，但也可以看出，我国对于隧道内停留的事情其实看的很重，因为隧道内确实非常危险，一旦发生问题非死即伤，而且容易牵连很多无辜的人，因此不要在隧道内停留，对自己和他人都好。

夏季天气炎热，很多人会选择在隧道里乘凉，这其实也是危险行为，是应该被禁止的。

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