江苏汾湖教育机构 江苏汾湖教育机构有哪些
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尚湖高中是几星级?
四星级。常熟市尚湖高级中学是一所"环境生态化、设施现代化、管理人本化、师资优质化、教学素质化、办学特色化"的高级中学,紧邻尚湖环湖路和三环西路,位于国际4A级景区尚湖风景区。117路、125路公交车直达校门口,交通便捷。是常熟高中教育一道亮丽的风景线。
吴江太湖新城会发展成苏州的一张名片吗?
假以时日肯定会。吴江太湖新城和吴中太湖新城相望,构成了苏州湾新城区,是继苏州工业园区之后的另一个新苏州。
苏州市区规划为四城一核,一核自然是姑苏区,典型江南特色,是苏州的代表,唯一的中心。核心的东部是工业园区,苏州最具现代化气质的区域,代表是金融、高科技、高等教育聚集区和高尚居住区。核心的西部是高新区,重点发展新兴产业,以及宜居创业城区,重点是科技城和狮山商贸区。核心的北部是相城区,重点是围绕高铁北站的高铁新城,发展商贸、物流业。
苏州湾新城区,包括吴江太湖新城和吴中太湖新城,由于以前是产业空白区域,完全建新城,打造宜居城市。围绕苏州湾区周边,建设商业、文化、居住为一体的新城区,地铁(4、7号线)、高铁(沪苏湖、通苏嘉)苏州南站、中环南线,北连核心区,东接上海,前景十分广阔。规划起点比苏州园区还要高,生态系统良好,是苏州主城区居住生活的最好地方。
常熟高铁已经在建了,未来会建飞机场吗?你觉得在哪个位置会比较合适?
苏州机场两个选址,沙家浜机场和淀山湖机场,个人还是倾向于常熟这边,最符合苏州的利益,也符合省里对苏州“以我为主”的期望。
正式修建时,地址可以介于沙家浜与阳澄湖北岸之间,与相城合力打造。
机场建立起来后,对苏州有多重意义,最重要的是不再受制于人,而且机场片区可以打造航空产业园,提升综合能力和区域活力,加速常熟融入主城中。以后,苏州的旅游,物流,对外合作等纬度都将迎来快速发展。
所以机场必须要建,还得快建往高标准建,它对苏州意义不只是货运和客运那么简单的。往大了说,也能提升长三角的整体竞争力。
常熟所谓的高铁线路也就是200公里/小时的城际铁路,只不过因跨省才叫做沪通高铁。未来不可能在常熟区域再建设大型机场,或许会建设商务专用机场及大量的直升机停机坪。
距离常熟不到20公里的苏南硕放国际机场,其实就是为了提供周边100公里之内的乘客服务的。重新在周边建造一个机场那不是资源的严重浪费。还有距离虹桥机场也不过只有50公里的距离。
更何况在寸土寸金的苏南地区,根本就不容易拿出数十平方公里的土地,甚至有的规划面积要求达到近百平方公里的空港区规划,才符合现代大型机场建设的需要。
从地理位置来看,紧靠太湖的硕放机场更符合机场的建设条件,空旷的太湖视野,超低建筑高度的太湖保护,恰好符合机场的建设要素。另外,在长江对岸的南通地区,不仅有大片的可开发土地,还有一个现存的南通新东国际机场,扩建或搬迁新东国际机场的条件远远大于在常熟建设一个机场。
在上海巨型城市群周边已由浦东国际机场、虹桥国际机场、杭州萧山国际机场,苏南硕放国际机场、南通新东国际机场。这五个机场已基本可以满足未来在本区域的航空需要。没有必要在中间插入一个常熟机场。
在常熟建机场是最不合理的方案,南通,硕放,虹桥这些机场与常熟大至不到百公里,被周边机场环包的机场,前景可想而知,再说空中航道必定十分拥挤。并且它除了本身去辐射区域十分有限,自然商业区域和前景十分有限,除非仅要建一个名义上的机场。要知道建机场的投入可不小哦。
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