重庆英朗教育机构 重庆英朗房地产开发有限公司

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆英朗教育机构的问题，于是小编就整理了2个相关介绍重庆英朗教育机构的解答，让我们一起看看吧。

18款威朗自动领先怎么样，在重庆全款上路需要多少钱？

威朗是美系通用别克旗下车子，别克的车都是稳重为主，内饰是亮点，整体而言还是不错的。以你选的这款自动领先为例，提供的是1.5L自然吸气发动机配6挡手自一体变速箱，最大马力118，家用基本没问题。

而空间上，4.71的车身长度2.70的轴距，可以说在紧凑型轿车里都算比较出色的了。简单看下多少钱能落地开回家吧。数据仅供参考，具体还是要你到本地4S问下。

目前18款自动领先官方指导价15.49万，重庆地区优惠下来大概是12.89万左右。购置税要交一万多，然后是车船税420，交强险950，上牌费用交给4S一般也是500左右。

最后还有个商业保险，一般买个第三者和车损以及盗抢险最后加上不记免赔率就可以了，第一年优惠不大，算下来大概五千左右，所以全部费用加起来大概在14.6万左右落地，祝购车顺利。

2018款威朗三厢15S自动领先型，厂家指导价为15.49万元，目前优惠3.5万元，提车价格为11.99万元。购置税为119900/(1+17%)*10%=10248元，各种保险项为:车船税为420元，交强险为950元，第三者责任险100万为1630元，车损险为1764元，不计免赔为679元，划痕险为570元，各种保险项共计为6013元。上牌费为300元，2018款威朗15S自动领先型落地价格为119900+10248+6013+300=136461元。

威朗是别克旗下的一款紧凑型轿车的旗舰品牌，于2015年上市，定位要高于英朗，自从上市以来步伐非常稳健，在销量上一直处在稳中有升，目前的销量已经与英朗平起平坐了。威朗1.5S自动领先型搭载了1.5L发动机，最大功率为118马力，最大扭矩为146牛米，采用了6挡手自一体变速箱，从动力参数看，虽然不是很充沛，不过日常用车足以够用，而且6挡手自一体变速箱也有着更好的稳定性。

威朗车身的长宽高分别为4718/1802/1466mm，轴距为2700mm，从车身数据看，威朗的乘坐空间非常宽裕。在底盘结构上，前悬采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬采用了后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬挂，这一底盘结构，不但使威朗的操控性表现得非常优异，而且在舒适性上也有着很好的表现。

在配置方面，该款车型配有倒车雷达、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、真皮座椅、主驾驶座位电动调节、中控大屏、车载电话、手机互联、LED日间行车灯、后视镜电动调节、后视镜加热等非常丰富。目前优惠力度很大，如果喜欢可以出手了。

东风标致308、英朗、福瑞斯和锋范如何选择？哪个更适合家用？

首先，你的问题很宽泛。因为说到这几款车之前，不得不说现在比较流行的“三杠与四缸之争”！争论何来，就是很多主流媒体、车评人和很多人名群众对于三杠这个词还是比较忌讳的。但是，另一方面是很多主流车企都装备了三杠发动机，并且对外宣称，我的三杠经久耐用，还不抖！！！那么疑问来了，到底抖不抖呢？我个人感觉一方面可以参考网上实测的数据。另一方面，那都是新车，几年之后呢？到底抖不抖呢，目前而言，无从得知。

好吧，回归到你这个问题。为什么要聊三杠，是因为新款英朗全系三杠，新款福睿斯全系三杠，全新3081.2T三杠，1.6自然吸气四缸，锋范1.5自然吸气四缸。也就是说四款车型里面，三个涉及三杠。那问题变得简单了。如果你忌惮三杠发动机，那么全新308 1.6自吸和锋范 1.5自吸耐用都没有问题。区别在于锋范作为本田系，油耗要低一些，配置低一些，隔音水平一般，就是一个比较合格的家庭买菜车。308作为神龙集团重点车型，不管是外观配置，还是底盘操控都是一辆不错且有一定驾驶乐趣的紧凑级车。另外，不得不提的308搭载的1.2T三杠发动机是和宝马联合研发的，唬不唬人啊，哈哈哈

如果不太介意法国人的浪漫（设计不太符合国人习惯），不太介意车辆的保值率和将来的维修成本。308是一辆外观年轻激进，且有一定驾驶乐趣的紧凑级车。

说完锋范和308，就再说说，美系两兄弟英朗和福睿斯（其实两者没什么关系，同属美系）。新款英朗全系三杠之后，销量再也无法返回巅峰了（想到年也是直逼朗逸的主）。但是，瘦死的骆驼比马大，销量在三杠车里面已经算相当不错的了，这得意于英朗多年的口碑，和别克的品牌号召力（别克不是专门研究内饰嘛，哈哈哈）。1.0T动力满足日常驾驶没有问题，油耗也能接受，只不过没有想象的低。如果你是美系粉，而且还注重内饰质感，英朗是不错的选择（现在4S店内优惠力度也比较大）。

最后说一下福特福睿斯，这款中国特供车，一经上市就成为了长安福特的销量担当。马丁式前脸，宽大的车身，不错的后备箱空间，韧性十足的底盘调教，一度征服了很多年轻爱好者。我甚至一度认为，它是十万元以内最有操控感的紧凑级车。三杠、三杠、还是三杠，换代后的新福睿斯，全系三杠。不过福特的三杠在业内好评不断，获奖不断，甚至还配备了闭杠技术，主要是考虑燃油经济性。总之，发动机技术方面福特是没有问题的，就是消费者不太认可罢了。

以上是我的一点建议看法，至于买什么车就看你需要什么了，谢谢！

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这次重庆被公交撞车女司机，幸亏开得是雪铁龙的车(爱丽舍)，保了命且安然无恙。否则……

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大家好很高兴围炉话车能为各位车友解答问题。

这几款车价钱确实在一个区间。但是锋范是A0级车型(其他三款为A级)，而福睿斯是中国特供车型(与国产车无异)。下面我们分别说一下几款车的优劣。

标致308

标致308是有着拉力赛血统的纯种法系车，操控好是大家给308贴的标签。但是老款308的4AT换挡顿挫，常见电磁阀故障，都一直被广大消费者所诟病。在大家的眼中308似乎就是那个爱出小毛病，修又不好修的个性小轿车。但是全新一代308可谓是脱胎换骨，销量如何暂且不说，最起码现在的质量真是嘎嘎地。目前终端优惠大概5000元左右。底盘依然是308最大的亮点。

英朗

大家都觉得别克英朗是辆美系车。可事实上这辆车和欧宝雅特有着剪不断理还乱的关系，简单点说这是辆欧系车。现款英朗全系搭载的都是三缸发动机(1.0T，1.3T)，但是由于终端优惠力度大，销量还不错，优惠终端3万多，也是四款车中优惠力度最大的车型。各位车友不要觉得三缸车开起来比较像蹦蹦，突突突的年头多还震动。实际上三缸英朗在NVH上面做的比一些四缸汽车都要好，而且三缸机器不仅有省油、低扭强劲等优点。由于少了一个缸，零件也少了很多，故障率也比四缸发动机要低。

福睿斯

福睿斯是长安福特专门给中国消费者量身定制的车型，除了中国哪都买不到。我们笨想一下，福特原本的亲儿子福克斯就是这个级别的，为什么还要搞出个福睿斯呢？真让大家摸不着头脑。实际上福克斯的成本要比福睿斯高，比如说福克斯是独立悬挂而福睿斯则是扭力梁。简单说福睿斯就是廉价且配置高的车型(价钱省到哪了？请自行脑补)，而福克斯主打中高端A级车。福睿斯的优点也是空间大价格低，但现款福睿斯优惠力度较小，同样配置是四款车中售价最高的。

锋范

关于city车型，广本官方的说法是，现款车型为第三代city，可是实际上city是一款国际车型。1981年本田就退出了第一代city车型(下图一)，而现款city则是第四代city。大家可能都认为锋范就是三厢飞度，可事实上是先有的city才有的飞度，国产第一代飞度实际上就是第二代city的两厢车型。锋范的优点就是省油动力好，油箱中置的布局也使得后排空间巨大，缺点就是底盘不够稳。

暂且和各位白话这么多，有何疑问欢迎在留言区留言，留言必回。

到此，以上就是小编对于重庆英朗教育机构的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆英朗教育机构的2点解答对大家有用。